
2026-01-31
வெற்று காப்ஸ்யூலை நீங்கள் கேட்கும்போது, மாத்திரைகளுக்கான சிறிய ஜெல் ஷெல்களைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கலாம். ஆனால் நான் நகரும் வட்டாரங்களில்—மருந்து உற்பத்தி, விநியோகச் சங்கிலித் தளவாடங்கள்—அந்தச் சொல் வேறு எடையைச் சுமக்கத் தொடங்கியது. அதன் சுற்றுச்சூழல் தடம் அல்லது அதைச் சுருக்கும் சாத்தியம் பற்றி வளர்ந்து வரும் சலசலப்பு உள்ளது. நிறைய உரையாடல்கள், வெளிப்படையாக, புள்ளியை இழக்கின்றன. இது HPMC போன்ற சைவ மாற்றுகளுக்கு ஜெலட்டின் மாற்றுவது மற்றும் அதை ஒரு நாள் என்று அழைப்பது மட்டுமல்ல. உண்மையான பச்சை தாக்கம், ஒன்று இருந்தால், பொருள் அறிவியல், உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் மிருகத்தனமான நடைமுறை விநியோகச் சங்கிலி முடிவுகள் ஆகியவற்றின் குழப்பமான, அழகற்ற குறுக்குவெட்டுகளில் உள்ளது. இது ஒரு பசுமையான தயாரிப்பைப் பற்றியது மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள முழு அமைப்பும் குறைவான வீணாக மாறுமா என்பதைப் பற்றியது. அதை அவிழ்க்கிறேன்.
எல்லோரும் முதலில் பொருட்களுக்குத் தாவுகிறார்கள். தாவர அடிப்படையிலான காப்ஸ்யூல்கள் நிலையான ஹீரோவாக சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன. மற்றும் நிச்சயமாக, ஒரு ஆதாரக் கண்ணோட்டத்தில், விலங்குகளிலிருந்து பெறப்பட்ட ஜெலட்டினிலிருந்து விலகிச் செல்வது அதன் நெறிமுறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி பின்னடைவு நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் பச்சை? அது தெளிவில்லாமல் போகிறது. ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் (HPMC) உற்பத்தியானது குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட விவகாரம் அல்ல. இது கனரக இரசாயனங்கள் மூலம் தாவர செல்லுலோஸ் சிகிச்சை அடங்கும். ஹெச்பிஎம்சி உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறும் நீர் சுத்திகரிப்பு செயல்முறையானது, ஜெலட்டின் ரெண்டரிங் செயல்முறையை விட பெரிய, அதிக ஆற்றல் மிகுந்த தலைவலியாக இருந்த வசதிகளை நான் சுற்றிப்பார்த்தேன். ஒன்றை பச்சை என்றும் மற்றொன்றை அல்ல என்றும் அழைப்பது, சந்தைப்படுத்தல் துறைகள் விரும்பும் ஒரு மிகையான எளிமைப்படுத்தலாகும், ஆனால் பொறியாளர்கள் தலையை சொறிந்து கொள்கிறார்கள்.
இங்குதான் நீங்கள் உண்மையான உற்பத்தியைப் பார்க்க வேண்டும். ஒரு உற்பத்தியாளருடன் ஒரு திட்டம் எனக்கு நினைவிருக்கிறது சுக்கியன் கெளய்யா, இது ஜியாங்சு மற்றும் ஜெஜியாங்கில் தளங்களை இயக்குகிறது. அவர்கள் தள்ளினார்கள் வெற்று காப்ஸ்யூல் அதிக வேகத்திற்கான கோடுகள். இலக்கு செயல்திறன், நிலைத்தன்மை அல்ல. ஆனால் இதன் விளைவு ஒரு யூனிட் உற்பத்திக்கான ஆற்றலைக் குறைத்தது. அவர்களின் புதியது காப்ஸ்யூல் நிரப்பும் இயந்திரம் மாதிரிகள் உலர்த்துவதற்கு சிறந்த வெப்ப ஒழுங்குமுறையைக் கொண்டிருந்தன, மின் பயன்பாட்டை 15% குறைக்கலாம். இது தூய செயல்பாட்டு தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டிலிருந்து பிறந்த ஒரு உறுதியான பச்சை தாக்கம், பொருள் மாறுதல் அல்ல. இந்த அதிகரிக்கும், கவர்ச்சியற்ற பொறியியல் வெற்றிகள்தான் பரந்த தொழில்நுட்பத்தின் பசுமையான தாக்கக் கதையில் அடிக்கடி தொலைந்து போகின்றன.
பின்னர் விளைச்சல் உள்ளது. கழிவுகளின் முக்கிய ஆதாரம் காப்ஸ்யூல் பொருள் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் தூக்கி எறிய வேண்டிய காப்ஸ்யூல்கள். அபூரண முத்திரைகள், ஈரப்பதம் உணர்திறன் உடையக்கூடிய தன்மை, சீரற்ற பரிமாணங்கள் நெரிசல் நிரப்புதல் கோடுகள்-ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் இழப்பு சதவீதம் உள்ளது. உங்கள் தொழில்நுட்பம், துல்லியமான மோல்டிங் முதல் காலநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தளவாடங்கள் வரை, விளைச்சலை 95% முதல் 97% வரை உயர்த்தினால், மில்லியன் கணக்கான யூனிட்களில் கணிசமான வித்தியாசத்தில் பொருள் கழிவுகளை திறம்பட குறைத்துள்ளீர்கள். இது தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் பசுமையான ஆதாயமாகும், இது நேரடியாக அடிமட்டத்தைத் தாக்கும், இது உண்மையான, நீடித்த முதலீட்டைப் பெறும் ஒரே வகையாகும்.

பெரும்பாலான வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் பகுப்பாய்வின் பகுதி இதுவாகும்: காப்ஸ்யூல் ஒரு பெரிய அமைப்பில் ஒரு சிறிய கூறு ஆகும். நீங்கள் ஷெல் செய்யுங்கள். பின்னர் நீங்கள் அதை நிரப்ப வேண்டும், கொப்புளங்கள், பெட்டியில், அதை அனுப்ப வேண்டும். சுற்றுச்சூழல் சுமை கொப்புளம் இயந்திரம் மற்றும் அலுமினியம்/பிவிசி படலம் பெரும்பாலும் காப்ஸ்யூலையே குள்ளமாக்குகிறது. நிறுவனங்கள் பெருமிதத்துடன் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த காப்ஸ்யூல்களை அதிக இரண்டாம் நிலை பேக்கேஜிங் கொண்ட மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத கொப்புளப் பொதிகளில் பேக் செய்வதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். பச்சை தாக்கம் உடனடியாக மறுக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்பத்திற்கான உண்மையான கேள்வி: இது முறையான செயல்திறனை இயக்க முடியுமா?
நாங்கள் ஒருமுறை எதையாவது முயற்சித்தோம், நடுத்தர அளவிலான பார்மா கிளையண்டுடன் பைலட். இலிருந்து தரவை ஒருங்கிணைக்க யோசனை இருந்தது வெற்று காப்ஸ்யூல் காப்ஸ்யூல் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை நேரடியாக அவற்றின் அமைப்புகளில் வழங்குபவர் காப்ஸ்யூல் நிரப்பும் இயந்திரம் மற்றும் கொப்புளம் இயந்திரம். நிகழ்நேர சரிசெய்தல் முழு வரியிலும் நெரிசல்கள் மற்றும் நிராகரிப்புகளைக் குறைக்கும் என்பது கோட்பாடு. இது பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்களின் கனவாக இருந்தது - மரபு இயந்திரங்கள், வெவ்வேறு தரவு நெறிமுறைகள். திட்டம் இறுதியில் தோல்வியடைந்தது. ஆனால் பாடம் தெளிவாக இருந்தது: மிகப்பெரிய பசுமை தொழில்நுட்ப ஆற்றல் இயங்குதன்மை மற்றும் தரவு ஓட்டத்தில் உள்ளது, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கூறு மேம்பாடுகளில் அல்ல. இயந்திரம் கீழ்நோக்கி திறம்பட கையாள முடியாவிட்டால், சரியாக உருவாக்கப்பட்ட காப்ஸ்யூல் பயனற்றது.
ஒரு நிறுவனத்தின் முழு நோக்கத்தைப் பாருங்கள் சுகியன் கெலையா இன்டர்நேஷனல் டிரேடிங் கோ., லிமிடெட் (https://www.kelaiyacorp.com) அவர்கள் ஒரு விற்பனையாளர் மட்டுமல்ல; காப்ஸ்யூல்கள் மற்றும் அவற்றைக் கையாளும் இயந்திரங்கள் இரண்டின் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் அவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். அந்த ஒருங்கிணைந்த பார்வை முக்கியமானது. அதே நிறுவனம் காப்ஸ்யூலின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நிரப்புதல் மற்றும் கொப்புளங்கள் இயந்திரங்களின் இயக்கவியல் ஆகியவற்றைப் புரிந்து கொள்ளும்போது, முறையான செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. அங்குதான் பசுமை தொழில்நுட்ப தாக்கம் கணிசமானதாக இருக்கும்: கூறுகளுக்கு இடையில் கைகுலுக்கலில்.

கப்பல் போக்குவரத்து பற்றி பேசலாம். வெற்று காப்ஸ்யூல்கள் ஹைக்ரோஸ்கோபிக் ஆகும். அவை ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும். அதாவது, அவர்கள் உற்பத்தித் தளத்தை விட்டு வெளியேறிய தருணத்திலிருந்து - சொல்லுங்கள் கேலையாவின் ஜெஜியாங்கில் உள்ள தாவரங்கள்-அவை ஐரோப்பா அல்லது அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் பயன்படுத்தப்படும் வரை, அவற்றுக்கு பெரும்பாலும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கொள்கலன்கள் தேவைப்படும். இது ஒரு பெரிய கார்பன் செலவு. நான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் குழுக்களுடன் உரையாடினேன், அங்கு போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்திலிருந்து GHG உமிழ்வுகள் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி உமிழ்வை விட பெரிய கவலையாக இருந்தன.
தொழில்நுட்ப பதில் உள்ளதா? இருக்கலாம். மெல்லிய மற்றும் மக்கும் தன்மை கொண்ட சிறந்த ஈரப்பதம் தடுப்பு பூச்சுகள் பற்றிய ஆராய்ச்சி நிலையான, குளிரூட்டப்படாத கப்பல் போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கும். ஆனால் அது மீண்டும் ஒரு பொருள் அறிவியல் நாடகம், மேலும் இது குடலில் கரைக்கும் விகிதங்களை சமரசம் செய்யாமல் வேலை செய்ய வேண்டும். மற்றொரு கோணம் முன்கணிப்பு தளவாடங்கள்: கப்பல் வழிகள் மற்றும் கிடங்கு சேமிப்பக நேரத்தை மேம்படுத்த AI ஐப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே காப்ஸ்யூல்கள் குறுகிய காலத்திற்குப் போக்குவரத்தில் இருக்கும். நாங்கள் இதில் ஈடுபடுகிறோம், ஆனால் தேவையான தரவு கிரானுலாரிட்டி பைத்தியம். இது மெதுவான எரிப்பு.
இங்கே தோல்வி புள்ளி பெரும்பாலும் தொடர்பு உள்ளது. தளவாட உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான இலக்கை நிலைத்தன்மை குழு அமைக்கிறது. கொள்முதல் குழு அலகு விலையின் அடிப்படையில் காப்ஸ்யூல்களை வாங்குகிறது. இருவரும் பேசுவதில்லை. தொழில்நுட்பம் உள்ளது, ஆனால் நிறுவன குழிவுகள் அதன் முழுமையான பசுமை நன்மைக்கான பயன்பாட்டைத் தடுக்கின்றன. எனவே, நீங்கள் பச்சை நிற காப்ஸ்யூல் கார்பன்-தீவிர வழியில் பயணித்து, அதன் நன்மைகளை அழித்துவிடுவீர்கள்.
இது கலந்தது, மேலும் அது அதிகரிக்கும். தலையெழுப்பும் முன்னேற்றங்கள் வெற்று காப்ஸ்யூல் தொழில்நுட்பம் அரிதாகவே பசுமை தாக்கத்தின் முக்கிய இயக்கிகள். உண்மையான வேலை அரைப்பதில் நடக்கிறது: மிகவும் திறமையான உலர்த்தும் அடுப்புகள், நிரப்புதல் மற்றும் கழிவுகளை குறைக்கும் வரிகளில் சிறந்த சென்சார்கள், சிறந்த முன்கணிப்பு பராமரிப்பு கொப்புளம் இயந்திரம்திடீர் நிறுத்தங்கள் மற்றும் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட தொகுதிகளைத் தவிர்க்க கள். இது பொறியியல், புரட்சி அல்ல.
தொழில்நுட்பத்தின் பசுமையான தாக்கம் ஒரு மாயாஜாலமான புதிய தயாரிப்பை உருவாக்குவது மற்றும் ஒரு சிக்கலான சங்கிலி முழுவதும் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை செயல்படுத்துவது பற்றியது. மூலப்பொருள் முதல் மருந்தக அலமாரி வரையிலான ஒரு தொகுதியின் சரியான சுற்றுச்சூழல் செலவை பிளாக்செயினால் கண்காணிக்க முடியுமா? ஒருவேளை. பேக்கேஜிங்கில் உள்ள IoT சென்சார்கள், பயணம் முழுவதும் உகந்த சேமிப்பக நிலைகளை உறுதி செய்து, கெட்டுப்போவதைத் தடுக்குமா? நம்பிக்கையுடன். ஆனால் இவை கருவிகள். அவற்றின் தாக்கம், நிறுவனங்கள் காப்ஸ்யூலுக்கு அப்பால் பார்க்க மற்றும் அமைப்பின் செயலற்ற தன்மையைச் சமாளிக்கத் தயாராக உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்தது.
இறுதியில், என்று கேட்பது வெற்று காப்ஸ்யூல் பசுமை தொழில்நுட்ப தாக்கம் உள்ளது என்பது தவறான கேள்வி. சரியான கேள்வி: மருந்து தயாரித்தல், நிரப்புதல், பேக்கிங் செய்தல் மற்றும் அனுப்புதல் ஆகியவற்றின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு வீணாகிவிடுமா? தொழில்நுட்பம் அதற்கு அவசியமான செயலாகும், ஆனால் அது ஒரு வெள்ளி புல்லட் அல்ல. காப்ஸ்யூல்கள் மற்றும் மெஷின்கள் இரண்டையும் கையாளும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பிளேயர்களின் திட்டங்கள் போன்ற நான் பார்த்த மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய திட்டங்கள், சிறிய தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளை பல நிலைகளில் சீரமைப்பதன் மூலம் வெற்றி பெறுகின்றன. இது ஒரு இலகுவான கால்தடத்திற்கான unsexy, நடைமுறை பாதை. இது ஒரு பச்சை காப்ஸ்யூலைப் பற்றியது அல்ல. இது சற்றே குறைவான வீணான செயல்முறை, ஒரு சரிசெய்யப்பட்ட இயந்திர அமைப்பு மற்றும் ஒரு நேரத்தில் ஒரு உகந்த கப்பல் பாதை.