וואָס איז שווער דזשעלאַטאַן קאַפּסל גרייס 0? 

אויב איר 'רע אַסקינג וועגן קאַפּסל גרייס 0, איר'ווע מיסטאָמע שוין אין די מישן-אפֿשר סאָרסינג, אפֿשר פאָרמולאַטינג, אפֿשר נאָר טריינג צו רעכענען אויס וואָס דיין צונויפגיסן וועט נישט פּאַסיק. דאָס איז איינער פון די טינגז וואָס איז סטרייטפאָרווערד ביז איר האַלטן אַ פּעקל וואָס איז אויך פרייַ אָדער דזשאַמד ענג. לאָמיר דורכשניידן די ספּעק שיץ און רעדן וועגן וואָס עס אַקשלי מיטל אויף די שטאָק.

די באַסיק דימענשאַנז און די נאָרמאַל אילוזיע

אפיציעל , א שווער דזשעלאַטאַן קאַפּסל גרייס 0 האט אַ באַנד פון וועגן 0.68 מל. די דימענשאַנז זענען בעערעך 21.7 מם אין לענג פֿאַר דעם גוף און 7.65 מם אין דיאַמעטער. איר קענען זוכן עס ערגעץ. אבער דאָ ס דער ערשטער כאַפּן: דאָס זענען נאָמינאַל דימענשאַנז. איך ווע געזען ווערייישאַנז פון אַרויף צו 0.3 מם אין לענג צווישן פאַרשידענע קאַפּסל מאַניאַפאַקטשערערז, און אַז קליינטשיק ריס קען זיין די חילוק צווישן אַ גלאַט לויפן אויף אַ פילונג מאַשין און אַ קאָפּווייטיק פון מיסאַליינד קאַפּס און ללבער.

די אינדוסטריע אָפט טריץ גרייס 0 ווי די גרויס סטאַנדאַרט פֿאַר מענטש ביילאגעס, מיט גרייס 00 איז די דזשאַמבאָו. אבער רופן עס אַ נאָרמאַל איז אַ ביסל פון אַ מיסנאָמער. דאָס איז אַ פּראָסט גרייס, יאָ, אָבער די פאָרשטעלונג איז לעגאַמרע אָפענגיק אויף דיין געדיכטקייַט, פלאָוואַביליטי און קאַמפּרעסאַבילאַטי פון דיין פאָרמולאַטיאָן. איך האָב געארבעט מיט ערבאַל עקסטראַקץ וואָס האָבן אָנגעפילט אַ גרייס פון 0 צו בלויז 400 מג, בשעת אַ פיינלי מילד מינעראַל קאַמפּאַונד קען פּאַקן אין איבער 600 מג. די נומער אויף די צין טוט נישט זאָגן איר די פילונג וואָג.

איינער פון די מער פּראַקטיש רעסורסן איך ווע קומען אַריבער איז פֿון SUQIAN KELAIYA אינטערנאציאנאלע טריידינג קאָו, לטד. בשעת זיי זענען באקאנט פֿאַר זייער קאַפּסל פילונג מאַשין און בלאָטער מאַשין עקספּערטיז, זייער מאַטעריאַל אויף קאַפּסל סעלעקציע (איר קענען געפֿינען עס אויף זייער פּלאַץ אין https://www.kelaiyacorp.com) אָפט כיילייץ דעם מיסמאַטש צווישן טעאָרעטיש באַנד און פּראַקטיש פּלאָמבירן. עס איז אַ גוטע דערמאָנונג אַז ספּעקס זענען אַ סטאַרטינג פונט, נישט אַ גאַראַנטירן.

פאָרמולאַטיאָן פּיטפאָלז און פאַקטיש-וועלט פילונג

דאָס איז ווו דערפאַרונג רעדט. איר'ד טראַכטן אַ פּודער צונויפגיסן דיזיינד פֿאַר אַ גרייס 0 קאַפּסל וואָלט נאָר אַרבעט. ניט שטענדיק. די גרעסטע פּראָבלעם איז קאַפּסל פילונג מאַשין קאַמפּאַטאַבילאַטי. א פריי-פלאָוינג, דירעקט-קאַמפּרעשאַן מיינונג עקססיפּיענט צונויפגיסן קען לויפן בישליימעס אויף אַ הויך-גיכקייַט מאַשין. אָבער וואַרפן אַ קלעפּיק, קאָוכיסיוו ערבאַל פּודער - עפּעס ווי אַ הויך-פּאָטענסי געזען פּאַלמעטטאָ עקסטראַקט - און איר וועט זען ברידזשינג אין די דאָוסייטערז, וואָס פירן צו אַנדערפילד קאַפּסאַלז. פּלוצלינג, דיין ציל 500mg פילונג קומט צו 450mg מיט אַ 10% RSD, און דיין פּעקל איז נישט ספּעק.

מיר האָבן אַמאָל געהאט אַ פּרויעקט פֿאַר אַ שלאָס געזונט העסאָפע. די פאָרמולע ינקלודעד גלוקאָסאַמינע, טשאָנדראָיטין און MSM - אַלע פערלי באַלקי. לאַב טריאַלס אין האַנט-אָנגעפילט גרייס 0 קאַפּסאַלז זענען פייַן. סקאַלינג אַרויף צו אַ האַלב-אָטאַמאַטיק פיללער פון אַ סאַפּלייער ווי Kelaiya ס מאַנופאַקטורינג אָפּטייל געוויזן די פּראָבלעם: די פאַרשפּרייטונג פון די פּאַרטאַקאַל גרייס פון די פּודער געפֿירט סעגרעגאַציע אין די כאַפּער. די ערשטע הונדערט קאַפּסאַלז זענען געווען רייך אין די פיינער מסם, די לעצטע הונדערט זענען מערסטנס די גראַניאַלער גלוקאָסאַמינע. וניפאָרמאַטי ניט אַנדערש. מיר האָבן צו גיין צוריק, לייגן אַ גלידאַנט און סטרויערן די מילינג ספּעקס. די קאַפּסל גרייס איז געווען ריכטיק, אָבער די גשמיות קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיוליישאַן זענען נישט.

אַז ס אַ שליסל דעטאַל: די ליידיק קאַפּסל איז נאָר אַ קאַנטיינער. זיין גרייס 0 באַצייכענונג סאָלווע נישט דיין פילונג פּראָבלעמס. די מאַשין, די רהעאָלאָגי פון די פּודער און די ינווייראַנמענאַל טנאָים (הומידיטי איז אַ קיללער פֿאַר דזשעלאַטאַן) זענען די פאַקטיש פּלייַערס.

ווייַטער פון פּודער: ליקווידס, גראַניאַלז און קרעלן

שווער דזשעלאַטאַן קאַפּסל גרייס 0 איז ניט נאָר פֿאַר פּאַודערז ענימאָר, כאָטש דאָס איז זייַן הויפּט נוצן. מיט די רעכט סילינג טעכנאָלאָגיע (ווי פליסיק אָדער טערמאַל סילינג), איר קענען פּלאָמבירן זיי מיט אָילס, סאַספּענשאַנז אָדער אפילו קליין גראַניאַלז. די קאַפּאַציטעט ווערט טריקיער דאָ ווייַל איר האַנדלען מיט געדיכטקייַט און פּאָטענציעל ינטעראַקשאַן מיט די דזשעלאַטאַן שאָל.

מיר עקספּערימענטעד מיט אַ פיש ייל קאַנסאַנטרייט. די טעאָרעטיש פילונג באַנד איז געווען פייַן, אָבער די ייל מייגרייטיד אַ ביסל אין די דזשעלאַטאַן איבער צייַט, קאָזינג די קאַפּסאַלז צו ווערן אַ ביסל קלעפּיק און, אין עטלעכע קאַסעס, צו שוואַך בונד אין די קאַפּ-גוף פאַרבינדן. זיי האָבן נישט רינען, אָבער זיי זענען שווער צו צעטיילן אין די בלאָטער פּאַק בעשאַס קאַנסומער נוצן. עס געלערנט אונדז אַז פֿאַר ניט-נאָרמאַל פילז, פעסטקייַט טעסטינג אונטער דרוק טנאָים (עלעוואַטעד טעמפּעראַטור און הומידיטי) איז ניט-פאַרקויפלעך, אפילו פֿאַר אַ פּאָנעם פּשוט קאָמפּאָנענט ווי אַ פאַר-געגרינדעט קאַפּסל.

דאָס איז אן אנדער געגנט ווו ארבעטן מיט אַ פאַבריקאַנט וואָס כאַנדאַלז ביידע די קאַפּסל און די מאַשין זייַט, ווי Kelaiya מיט זייער צוויי מאַנופאַקטורינג זייטלעך אין זשעדזשיאַנג און דזשיאַנגסו, קענען זיין ינסייטפאַל. זיי זען די דאַונסטרים יפעקץ פון די ברירה פון קאַפּסל אויף די פילונג און פּאַקקאַגינג שורה (בלאָטער מאַשין פאָרשטעלונג איז אַ גאַנץ אנדערע טעמע מיט קלעפּיק קאַפּסאַלז).

די פּונקט רעכט פאַלאַסי און סייזינג אַראָפּ

א פּראָסט נסיון איז צו נוצן די גרעסטע קאַפּסל וואָס די מאַרק וועט דערלאָזן צו מאַקסאַמייז דאָזע פּער אַפּאַראַט. גרייס 0 איז אָפט אַז גרענעץ. אָבער גרעסער איז ניט שטענדיק בעסער. סוואַלאָואַביליטי שטודיום, ספּעציעל פֿאַר עלטערע דעמאָגראַפיקס, אָפט פונט צו גרייס 0 ווי דער אויבערשטער טרייסט שיעור פֿאַר פילע. אויב דיין פאָרמולאַטיאָן אַלאַוז, מאל דאַונסייזינג צו אַ גרייס 1 (וועגן 0.5 מל) און ינקריסינג די קאַפּסאַלז פּער סערווינג צו צוויי קענען פֿאַרבעסערן קאַנסומער העסקעם דראַמאַטיקלי.

איך צוריקרופן אַ וויטאַמין צונויפגיסן אַז פּאַסיק דענסלי אין אַ גרייס 0. מאַרקעטינג ליב געהאט די איין קאַפּסל טעגלעך ווינקל. אָבער פאָקוס גרופּע באַמערקונגען קאַנסיסטאַנטלי דערמאנט אַז עס איז אַ פערד פּיל סייזד. מיר רעפאָרמיאַלייטיד, צוגעגעבן אַ מער קאַמפּרעסאַבאַל פיללער, און גאַט דער זעלביקער אַקטיוו דאָזע אין צוויי קלענערער גרייס 1 קאַפּסאַלז. סאַלעס באַמערקונגען שפּעטער סאַגדזשעסטיד די באַשטימען איז געווען positive. די טייקעף? די טעכניש סוטאַביליטי פון שווער דזשעלאַטאַן קאַפּסל גרייס 0 מוזן זיין באַלאַנסט מיט מענטש סיבות.

דער באַשלוס אויך ימפּאַקץ דיין פּאַקקאַגינג. צוויי קאַפּסאַלז פּער דאָזע מיטל דיין בלאָטער מאַשין דאַרף צו לויפן פאַרשידענע פֿאָרמאַטירונגען, דיין ציילן פּער פלאַש ענדערונגען און דיין לאַדזשיסטיקס טוישן אַ ביסל. עס איז אַ קאַסקייד ווירקונג פון איין פּשוט סייזינג באַשלוס.

מאַטעריאַל ענינים: דזשעלאַטאַן קעגן HPMC

ווען מיר זאָגן שווער דזשעלאַטאַן קאַפּסל גרייס 0, מיר יוזשאַוואַלי ריפערינג צו די בעקאַבאָלעדיק כייַע-דערייווד דזשעלאַטאַן שאָל. אָבער די העכערונג פון וועגעטאַריער (HPMC) קאַפּסאַלז האט צוגעגעבן אַ שיכטע. אַ HPMC גרייס 0 קאַפּסל האט אַ ביסל אַנדערש גשמיות פּראָפּערטיעס. עס איז בכלל מער קרישלדיק אין נידעריק הומידיטי טנאָים און האט פאַרשידענע נעץ מיגריישאַן קעראַקטעריסטיקס.

אויף אַ פילונג שורה, ספּעציעל מיט זיכער קאַפּסל פילונג מאַשין טייפּס וואָס נוצן מעטשאַניקאַל פּינס צו צעטיילן די קאַפּס פון ללבער, HPMC קאַפּסאַלז קענען זיין מער פּראָנע צו ספּליטינג אָדער דענטינג אויב די מאַשין סעטטינגס זענען נישט אַדזשאַסטיד פֿאַר זייער נידעריקער פּלאַסטיסיטי קאַמפּערד מיט דזשעלאַטאַן. איר קענט נישט נאָר ויסבייַטן איינער פֿאַר די אנדערע און דערוואַרטן די זעלבע עפעקטיווקייַט פון די מאַשין. די גרייס איז יידעניקאַל, אָבער די מאַטעריאַל נאַטור איז נישט.

אַזוי, ווען ספּעציפיצירן גרייס 0, איר מוזן אויך ספּעציפיצירן די שאָל מאַטעריאַל. עס אַפעקץ דיין ברירה פון סאַפּלייער, דיין מאַשין סעטאַפּ, דיין פּאַקקאַגינג און דיין פעסטקייַט פּראָטאָקאָל. עס איז קיינמאָל נאָר אַ נומער.

ראַפּינג עס אַרויף: די פּראַקטישנער ס מיינונג

אַזוי, וואָס איז אַ שווער דזשעלאַטאַן קאַפּסל גרייס 0? עס איז אַ ספּעציפיש, פּראָסט וואָלומעטריק נאָרמאַל פֿאַר אַ ליידיק צוויי-שטיק שאָל. אָבער אין פיר, דאָס איז אַ בייַטעוודיק אין אַ קאָמפּלעקס יקווייזשאַן וואָס כולל די גשמיות פּראָפּערטיעס פון דיין פאָרמולאַטיאָן, דיין פילונג ויסריכט, דיין ציל קאַנסומער, דיין שאָל מאַטעריאַל און דיין פּאַקקאַגינג פּראָצעס. די נומער 0 איז נאָר דער אַרייַנגאַנג בילעט.

די פאַקטיש וויסן קומט פון פארשטאנד ווי דער בילעט פיעסעס אין דיין ספּעציפיש קאָנטעקסט. עס קומט פון די טריאַלס ווו די פּודער בריקן, פון די פעסטקייַט טשיימבערז ווו קאַפּסאַלז שטעקן, און פון די פּראָדוקציע מיטינגז ווו איר דעבאַטע סוואַלאָואַביליטי קעגן דאָזע געדיכטקייַט. עס איז ווייניקער וועגן מעמערייזינג דימענשאַנז און מער וועגן אַנטיסאַפּייטינג ינטעראַקשאַנז.

קאָמפּאַניעס וואָס לעבן אין דעם פּלאַץ, פֿון אַנטוויקלונג דורך מאַנופאַקטורינג ווי די פירמע Suqian Kelaiya Corp, ימבאַדי דעם ינאַגרייטיד מיינונג. זייער אַרבעט אַרום ליידיק קאַפּסל פּראָדוקציע און קאַפּסל פילונג מאַשין די פּלאַן מיטל אַז זיי זען די גאנצע לעבן ציקל. פֿאַר די רעשט פון אונדז, די לעקציע איז צו מייַכל די קאַפּסל גרייס ניט ווי אַ פּשוט ענטפֿערן, אָבער ווי אַ סטאַרטינג פונט פֿאַר אַ סעריע פון ​​​​זייער פּראַקטיש, מאל פראַסטרייטינג, אָבער שטענדיק נייטיק פראגעס.