
2026-03-14
ਆਉ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨੂੰ ਕੱਟੀਏ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਵਾਈਨ ਜੈਲੇਟਿਨ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਚਾਰ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਉਦਯੋਗ ਗ੍ਰੀਨਵਾਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ। ਪਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗੱਲਬਾਤ ਸਿਰਫ ਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿ ਕੀ ਹਲਾਲਾ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਟਿਕਾਊ ਹਨ, ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਾਂਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜੈਲੇਟਿਨ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬੇਰਹਿਮ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਹਰ ਕੋਈ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੋਵਾਈਨ ਜੈਲੇਟਿਨ ਲਈ, ਅਸਲ ਸਥਿਰਤਾ ਗਾਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ-ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਮੀਟ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਛਿੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ, ਫਾਰਮਾ-ਗ੍ਰੇਡ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਛੁਪਾਏ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਅਸਲ ਬੈਂਚਮਾਰਕ? ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ BOD/COD ਕਟੌਤੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜੇ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਿਕਾਊ ਦਾਅਵਾ ਖੋਖਲਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਲਾਲਾ ਦੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਹਰਿਆਲੀ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੁਕਤ ਲਿਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਥਿਊਰੀ ਸਹੀ ਸੀ: ਘੱਟ ਹੈਵੀ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ। ਅਸਲੀਅਤ? ਜੈੱਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰ ਬੈਚ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਸੰਗਤ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੱਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਬੈਚਾਂ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸੀ। ਕਈ ਵਾਰ, ਘੱਟ ਟਿਕਾਊ ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਿਅਰਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਸਬਕ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਸੁਕਿਅਨ ਕੇਲੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕੰ., ਲਿ (https://www.kelaiyacorp.com), ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਵਪਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਚੇਨ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੋਕਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਦੁਬਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ COA ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ।
ਹਾਰਡ ਇਨ ਹਾਰਡ ਜੈਲੇਟਿਨ ਕੈਪਸੂਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਹਿਊਮੀਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਜਿਆਂਗਸੂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ—ਕੇਲਈਆ ਦੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਸਮਾਨ—ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋਣ, ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਪ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਖਲਨਾਇਕ ਸਨ, ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ।
ਅਸੀਂ ਜੈਲੇਟਿਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਲਈ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਕੈਪਸੂਲ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਸਟੀਕ, ਇਕਸਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਸੀ। ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ RH ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਗਰੀਬ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਬਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 15% ਦੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ, ਪਰ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਹਲਾਲਾ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ, ਜੋ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਣਿਤ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।
ਪਾਣੀ ਇਕ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਸਿੰਕ ਹੈ. ਜੈਲੇਟਿਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪਾਣੀ-ਭਾਰੀ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਕਦਮ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੈੱਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ। ਡੁਬੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੈਲੇਟਿਨ ਜੋ ਟਪਕਦਾ ਹੈ, ਰਿਬਨ ਜੋ ਕਿ QC ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਰੇ - ਇਹ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ: ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ ਫੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 60°C ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ, ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਉਪਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 8-9% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਥਿਰਤਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਕੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ, ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਖਾਲੀ ਕੈਪਸੂਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇਸ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲੂਪ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੀਵਰ ਹੈ।
ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼? ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੈਵਿਕ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਨੂੰ ਬਾਇਓ-ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ. ਬਾਇਓਗੈਸ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਜੈਲੇਟਿਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਸਕੇਲ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੇਸ ਸੀ।

ਸਥਿਰਤਾ ਅਕਸਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਲਾਲਾ ਕੈਪਸੂਲ ਗੱਤੇ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿੰਗਲ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਡਰੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ—ਇਹ ਨਮੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ PET ਲਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਰਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਬਫਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਫਸ ਗਿਆ। ਕੁੱਲ ਘਾਟਾ।
ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਮਾਰਗ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ। ਸਖ਼ਤ ਪੈਲੇਟ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਪਸੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਕਾਸ, ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ ਕੇਲੈਯਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ। 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਣਾ ਕੈਪਸੂਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਬਲਕ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫਿਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ. ਕੀ ਹਲਾਲਾ ਬੋਵਾਈਨ ਹਾਰਡ ਜੈਲੇਟਿਨ ਕੈਪਸੂਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਢੰਗ ਟਿਕਾਊ ਹਨ? ਖਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਹੈ। ਟਿਕਾਊਤਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੀਸਣ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜੈੱਲ ਸਕ੍ਰੈਪ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਗੰਦਗੀ, ਵਧਦੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੁਧਾਰ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਅਸਲ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕੇਲੀਆ, ਕੈਪਸੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਡਰਾਈਵ ਅਕਸਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੇਕਵੇਅ? ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜੈਲੇਟਿਨ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਕੈਪਸੂਲ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੁੱਛੋ। ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਹੇ ਹੋ। ਹਲਾਲਾ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇਹੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।